10月26日，記者從市公交公司獲悉，我市將增加30輛氣電混動(dòng)公交車，目前已在公開招標(biāo)采購，將在新年元旦期間投入運(yùn)行。這是我市首次采購氣電混動(dòng)公交車。
　　市公交公司副總經(jīng)理胡林介紹，氣電混動(dòng)公交車比已在運(yùn)行的K46路公交車還高檔，是電能源和氣能源混動(dòng)車，當(dāng)車子起步后，運(yùn)行速度在20碼以內(nèi)時(shí)，將 采用電能源，運(yùn)行速度一旦超過20碼，將自動(dòng)轉(zhuǎn)換成氣能源，這時(shí)車子又會(huì)自動(dòng)為蓄電池充電。氣電混動(dòng)車?yán)�用的是氣囊減震，運(yùn)行更加平穩(wěn)，穩(wěn)定性更高，如果 道路平整，乘客乘坐時(shí)幾乎感覺不到顛簸，舒適性更強(qiáng)。駕駛員操作起來也更加流暢，換擋時(shí)不會(huì)有頓挫感。同時(shí)，用電作能源，將會(huì)更加節(jié)約能源，車子充一次 電，跑一整天沒有問題。
　　據(jù)介紹，我市正在采購的12米長氣電混動(dòng)公交車，還有一個(gè)特點(diǎn)：設(shè)計(jì)人性化，車子底盤較矮，只有一步梯步，其高度和人行道邊的路沿石高度差不多，當(dāng)車 子進(jìn)站靠邊停車后，殘疾人可以直接推著殘疾車進(jìn)入公交車。至于這批公交車投入哪條線路運(yùn)行，或者是新開一條快速公交線路，目前市公交公司正在制訂方案。
　　另據(jù)了解，如今南充已開通運(yùn)營公交線路38條，運(yùn)營車輛近700輛，線網(wǎng)長度650余公里，年運(yùn)行4000多萬公里，年客運(yùn)總量達(dá)1.6億人次，運(yùn)營 線網(wǎng)覆蓋順慶、嘉陵、高坪城區(qū)及周邊主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)。市公交公司副總經(jīng)理趙強(qiáng)介紹，南充公交無論是運(yùn)行線路，還是線網(wǎng)長度、年客運(yùn)量，在全省都處于前列。根據(jù)計(jì) 劃，今后我市還將采購高級(jí)公交車，新開一些公交線路，減少公交盲區(qū)。（記者 李奎）